Một trong những tính năng chính của lốp bùn xe tải cơ sở rộng của chúng tôi là cơ sở rộng của chúng, cung cấp sự ổn định và phân phối trọng lượng lớn hơn lốp xe truyền thống. Điều này có nghĩa là xe tải của bạn sẽ ít có khả năng vượt qua hoặc trượt, ngay cả trong điều kiện thách thức.
Chất lượng sản xuất là huyết mạch của doanh nghiệp, chương trình OTR của chúng tôi cũng tạo ra sự phát triển tuyệt vời về công nghệ và nghiên cứu sản xuất mới. Lốp bùn xe tải cơ sở rộng đã được bán cho hơn 80 quốc gia và khu vực dựa trên chất lượng hoàn hảo và hệ thống dịch vụ sau bán hàng tuyệt vời của nó.
Lốp bùn xe tải cơ sở rộng được trang bị thiết bị sản xuất tiên tiến từ việc luyện, đùn, cắt, đúc và lưu hóa. Nhiều nguyên liệu thô khác nhau như cao su, dây thép và màu đen carbon chỉ được mua từ các nhà cung cấp hàng đầu, đảm bảo hiệu quả chất lượng ổn định của các sản phẩm.
KÍCH CỠ | Đánh giá ngôi sao | KIỂU | Giữa hàng đợi | RIM tiêu chuẩn | Bước đi Độ sâu (mm) |
Chỉ số tải | PHẦN Chiều rộng (mm) |
TỔNG THỂ Đường kính (mm) |
Tải tối đa và áp lực lạm phát (kg/kPa) tra | |
50km/h | 10km/h | |||||||||
17,5R25 | ★★★ | TL | E-3/L-3 | 14,00/1.5 | 28 | 167B/182A2 | 445 | 1348 | 5450/525 | 8500/650 |
20,5R25 | ★★★ | TL | E-3/L-3 | 17.00/2.0 | 30 | 177B/193A2 | 521 | 1493 | 7300/525 | 11500/650 |
23,5R25 | ★★★ | TL | E-3/L-3 | 19,5/2.5 | 31.5 | 185B/201A2 | 597 | 1617 | 9250/450 | 14500/575 |
23,5R25 | ★★★ | TL | E-3/L-3 a | 19,5/2.5 | 41 | 185B/201A2 | 597 | 1617 | 9250/525 | 14500/650 |
26,5R25 | ★★★ | TL | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 36 | 193b/209a2 | 673 | 1750 | 11500/525 | 18500/650 |
29,5R25 | ★★★ | TL | E-3/L-3 | 25,00/3.5 | 43 | 200B/216A2 | 749 | 1874 | 14000/525 | 22400/650 |
29.5R29 | ★★★ | TL | E-3/L-3 | 25,00/3.5 | 43 | 2028/218A2 | 749 | 1975 | 15000/525 | 23600/650 |
KÍCH CỠ | Đánh giá ngôi sao | KIỂU | Giữa hàng đợi | RIM tiêu chuẩn | Bước đi Độ sâu (mm) |
Chỉ số tải | PHẦN Chiều rộng (mm) |
TỔNG THỂ Đường kính (mm) |
Tải tối đa và áp lực lạm phát (kg/kPa) tra | |
50km/h | 10km/h | |||||||||
26,5R25 | ★★★ | TL | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 38.5 | 193b/209a2 | 673 | 1750 | 11500/525 | 18500/650 |
29,5R25 | ★★★ | TL | E-3/L-3 | 25,00/3.5 | 43 | 200B/216A2 | 749 | 1874 | 14000/525 | 22400/650 |
KÍCH CỠ | Đánh giá ngôi sao | KIỂU | Giữa hàng đợi | RIM tiêu chuẩn | Bước đi Độ sâu (mm) |
Chỉ số tải | PHẦN Chiều rộng (mm) |
TỔNG THỂ Đường kính (mm) |
Tải tối đa và áp lực lạm phát (kg/kPa) tra | |
50km/h | 10km/h | |||||||||
12.00R24 | ★★★ | TT | E-4 | 8.5 | 31.5 | 164/162f | 315 | 1245 | 5000/900 (đơn) | 4750/900 (kép) |
18.00R33 | ★★★ | TL | E-4 | 13,00/2.5 | 54 | 191B/209A2 | 500 | 1875 | 10900/700 | |
21.00R33 | ★★★ | TT/TL | E-4 | 15.00/3.0 | 54 | 200b | 570 | 1955 | 14000/65 | |
24.00R35 | ★★★ | TL | E-4 | 17,00/3.5 | 63 | 209B/227A2 | 655 | 2175 | 18500/700 | |
24.00R35 | ★★★ | TL | E-4 | 17,00/3.5 | 63 | 214b | 655 | 2175 | 21200/900 |
KÍCH CỠ | Đánh giá ngôi sao | KIỂU | Giữa hàng đợi | RIM tiêu chuẩn | Bước đi Độ sâu (mm) |
Chỉ số tải | PHẦN Chiều rộng (mm) |
TỔNG THỂ Đường kính (mm) |
Tải tối đa và áp lực lạm phát (kg/kPa) tra | |
50km/h | 10km/h | |||||||||
18.00R33 | ★★★ | TL | E-4 | 13,00/2.5 | 49 | 191b | 500 | 1875 | 109900/700 | |
★★★ | TL | E-4 | 13,00/2.5 | 49 | 196B | 500 | 1875 | 12500/900 | ||
21.00R35 | ★★★ | TL | E-4 | 15.00/3.0 | 53 | 201b | 555 | 2040 | 14500/700 | |
24.00R35 | ★★★ | TL | E-4 | 17,00/3.5 | 58 | 209b | 655 | 2175 | 18500/700 | |
★★★ | TL | E-4 | 17,00/3.5 | 58 | 214b | 655 | 2175 | 21200/900 |
KÍCH CỠ | Đánh giá ngôi sao | KIỂU | Giữa hàng đợi | RIM tiêu chuẩn | Bước đi Độ sâu (mm) |
Chỉ số tải | PHẦN Chiều rộng (mm) |
TỔNG THỂ Đường kính (mm) |
Tải tối đa và áp lực lạm phát (kg/kPa) tra | |
50km/h | 10km/h | |||||||||
14.00R24 | ★★★ | TT/TL | E-4 | 10,00W | 36 | 170b | 375 | 1418 | 6050/800 |
|
14.00R25 | ★★★ | TT | E-4 | 10,00/2.0 | 36 | 170b | 375 | 1418 | 6050/800 |
|
16.00R25 | ★★★ | TT/TL | E-4 | 11,25/2.0 | 43 | 182B/196A2 | 432 | 1548 | 8500/900 | 12500/1000 |
KÍCH CỠ | Đánh giá ngôi sao | KIỂU | Giữa hàng đợi | RIM tiêu chuẩn | Bước đi Độ sâu (mm) |
Chỉ số tải | PHẦN Chiều rộng (mm) |
TỔNG THỂ Đường kính (mm) |
Tải tối đa và áp lực lạm phát (kg/kPa) tra | |
50km/h | 10km/h | |||||||||
14.00R24 | ★★★ | TT/TL | E-4 | 10,00W | 40 | 170b | 375 | 1368 | 6050/800 | 10000/1000 |
14.00R25 | ★★★ | TT/TL | E-4 | 10,00/1.5 10,00/2.0 | 40 | 170b | 375 | 1368 | 6050/800 | 10000/1000 |
16.00R25 | ★★★ | TT | E3 | 11,25/2.0 | 27 | 182B/196A2 | 432 | 1493 | 8500/900 | 12500/1000 |
★★★ | TT/TL | E-4 | 11,25/2.0 | 43 | 182B/196A2 | 432 | 1548 | 8500/900 | 12500/1000 |
KÍCH CỠ | Đánh giá ngôi sao | KIỂU | Giữa hàng đợi | RIM tiêu chuẩn | Bước đi Độ sâu (mm) |
Chỉ số tải | PHẦN Chiều rộng (mm) |
TỔNG THỂ Đường kính (mm) |
Tải tối đa và áp lực lạm phát (kg/kPa) tra | ||
50km/h | 10km/h | ||||||||||
14.00R24 | ★★★ | TT | E-3 | 10,00W | 30 | 170B/188A2 | 375 | 1368 | 6050/800 | 10000/1000 | |
14.00R25 | ★★★ | TT | E-3 | 10,00/2.0 | 30 (E919) | 28 (E929) | 170B/188A2 | 375 | 1368 | 6050/800 | 10000/1000 |
Lốp bùn xe tải cơ sở rộng với rãnh sâu và khối mô hình lớn, độ bền tốc độ cao và khả năng chống nhiệt. Lốp xe tải trên điều kiện thô. Ứng dụng xe tải bán hàng.
Thiết kế đặc biệt cho học sinh. Khả năng chống lại hợp chất áp dụng, tuổi thọ lốp dài hơn. Thiết kế mô hình lốp xe. Thiết kế tự làm sạch. Thiết kế hồ sơ cân bằng áp dụng độ ổn định làm việc tốt. Cấu trúc cung cấp chống sốc và chống trượt.
Hội thảo tiền xử lý
Hội thảo đúc
Hội thảo lưu hóa
A. MOQ là gì?- Một thùng chứa 20 feet, và có thể được trộn lẫn.
B. Bảo hành nào cho lốp xe?- Trong vòng 2 năm sau ngày b/l.