Haorun là một trong những nhà sản xuất và cung cấp lốp khai thác mỏ, lốp xe tải, lốp OTR tại Trung Quốc. Trong những năm qua, chúng tôi đã thu hút khách hàng từ khắp nơi trên thế giới bằng các sản phẩm chất lượng cao và dịch vụ chu đáo.
Chất lượng sản xuất là huyết mạch của doanh nghiệp, chương trình TBR của chúng tôi cũng tạo ra sự phát triển vượt bậc về công nghệ và nghiên cứu sản xuất mới. Lốp xe tải không săm hướng tâm trên đường cao tốc đã được bán cho hơn 80 quốc gia và khu vực dựa trên chất lượng hoàn hảo và hệ thống dịch vụ sau bán hàng tuyệt vời.
Các doanh nghiệp sản xuất lốp xe lu thiên vị chuyên dụng và lốp máy móc thiết bị khai thác tích hợp thiết kế, nghiên cứu, phát triển, sản xuất, bán hàng và dịch vụ hậu mãi là một trong những cơ sở sản xuất lốp xe công nghiệp và khai thác lớn ở Trung Quốc.
Các doanh nghiệp lốp xe xúc lật chuyên dụng và lốp máy móc thiết bị khai thác tích hợp thiết kế, nghiên cứu, phát triển, sản xuất, bán hàng và dịch vụ hậu mãi là một trong những cơ sở sản xuất lốp xe công nghiệp và khai thác lớn ở Trung Quốc.
TENACH là một công ty điều hành OTR tích hợp R&D, sản xuất và bán hàng. Dựa vào công nghệ lốp kỹ thuật tiên tiến của Ấn Độ, quy trình kiểm soát nghiêm ngặt và chất lượng sản phẩm đáng tin cậy, thương hiệu TENACH toàn thép radial off-road neumaticos đã được các khách hàng và tập đoàn khai thác nổi tiếng quốc tế công nhận. số mẫu: THTRC6
Chất lượng sản xuất là huyết mạch của doanh nghiệp, chương trình TBR của chúng tôi cũng tạo ra sự phát triển vượt bậc về công nghệ và nghiên cứu sản xuất mới. Lốp xe tải vai hở của Volvo đã được bán cho hơn 80 quốc gia và khu vực nhờ chất lượng hoàn hảo và hệ thống dịch vụ sau bán hàng tuyệt vời.
Chất lượng sản xuất là huyết mạch của doanh nghiệp, chương trình OTR của chúng tôi cũng tạo ra sự phát triển vượt bậc về công nghệ và nghiên cứu sản xuất mới. Tất cả lốp xe tải khai thác xuyên tâm bằng thép đã được bán cho hơn 80 quốc gia và khu vực dựa trên chất lượng hoàn hảo và hệ thống dịch vụ sau bán hàng tuyệt vời.
Nguyên nhân sâu xa của vết nứt đáy rãnh là do mỏi của vật liệu cao su ở đáy rãnh. Lốp bị nén liên tục khi lái xe ở tốc độ cao và mặt lốp tiếp xúc trực tiếp với mặt đất.
Các lý do gây nổ thành bên như sau: kích thước của cao su đệm vai quá nhỏ, cao su thành bên hoặc cao su cánh vương miện quá nhỏ, và cao su lót bên trong di chuyển ra ngoài dưới lực đẩy của bàng lưu hóa trong quá trình lưu hóa để làm cao su lót bên trong và phần tiếp xúc của thân thịt dẫn đến độ bám dính kém giữa dây thép và cao su;
Một trong những nguyên nhân chính khiến tỷ lệ vận hành lốp xe giảm là do dịch bệnh lây lan trong thời gian gần đây, đặc biệt là ở Uy Hải, Truy Bác và Thanh Đảo ở Sơn Đông, nơi đã xảy ra dịch bệnh ở nhiều mức độ khác nhau.
Lốp nông nghiệp chủ yếu được lắp đặt trên máy kéo, máy gặt đập liên hợp và xe nông nghiệp. Lốp máy móc lâm nghiệp được gắn trên máy kéo lâm nghiệp và máy móc lâm nghiệp để khai thác gỗ, trượt, xúc và đào trong lâm nghiệp.
Công ty này tuân thủ yêu cầu của thị trường và tham gia vào cuộc cạnh tranh thị trường bằng sản phẩm chất lượng cao, đây là một doanh nghiệp mang tinh thần Trung Quốc.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy