Các lỗi chất lượng thường gặp và nguyên nhân trong quá trình sản xuất lốp xe (3)

Khiếm khuyết chất lượng và nguyên nhân lưu hóa lốp ngoài

1. Các vết nứt thành lốp và lớp da kép thường xuất hiện gần đường chống thấm bên dưới thành lốp hoặc ở khớp gai, nguyên nhân là do vật liệu cao su có tính lưu động kém; Vết dầu hoặc bôi quá nhiều chất cách ly lên bề mặt thành lốp bán thành phẩm; Nhiệt độ mô hình quá cao hoặc phôi tồn tại trong mô hình quá lâu trước khi lưu hóa; Thiết kế đường ống xả của mô hình không đúng sẽ dẫn đến khí dư và các yếu tố khác bên trong mô hình.

2. Tình trạng thiếu keo thường xảy ra ở thành bên và các khối cao su có hoa văn, nguyên nhân là do lỗ hoặc đường ống xả trong mô hình thiết kế không đúng dẫn đến lỗ thoát khí bị tắc; Áp suất bên trong của lốp nước không đủ; Chất kết dính chảy kém; Nguyên nhân là do các yếu tố như độ ẩm hoặc cảm ứng không sạch sẽ.

3. Hiện tượng bong bóng thường xảy ra ở vai và đỉnh của thai nhi. Nguyên nhân xảy ra là do thời gian đậu xe ngắn sau khi phôi được hình thành; Dưới lưu huỳnh do áp suất lưu hóa bên trong không đủ hoặc nhiệt độ giảm của nước quá nhiệt; Hình dạng gai lốp bán thành phẩm không hợp lý hoặc lượng cao su không đủ; Lớp vải chứa quá nhiều hơi ẩm hoặc có không khí dư trong các bộ phận; Quét xăng quá nhiều giữa các lớp trong quá trình đúc; Chất liệu kết dính được gây ra bởi các yếu tố như độ ẩm và vết dầu.