Các công ty lốp xe xem xét lại cách bố trí và sản xuất lốp xe quốc tế

Dịch bệnh bất ngờ buộc các hãng săm lốp phải xem xét lại cách bố trí và sản xuất lốp quốc tế.

Chiến lược hóa học, v.v. Dịch bệnh tiếp tục ảnh hưởng đến việc làm chậm quá trình quốc tế hóa sản xuất lốp xe toàn cầu, đặc biệt là động lực các công ty lốp xe Ấn Độ và Trung Quốc thành lập nhà máy sản xuất lốp xe tại Hoa Kỳ và Châu Âu sẽ bị ảnh hưởng. Do điều kiện kiểm soát dịch bệnh khác nhau, hoạt động sản xuất lốp xe sẽ được chuyển đến các khu vực đã kiểm soát tốt dịch bệnh. Trung Quốc là quốc gia đầu tiên kiểm soát được dịch bệnh, các đại gia lốp xe trên thế giới quan tâm nhiều hơn đến sản xuất lốp xe tại Trung Quốc. Tác động của dịch bệnh đã tác động đến nền kinh tế thế giới. Chính phủ của nhiều quốc gia đang thực hiện các biện pháp để tăng cường căn cứ của họ.

Đầu tư cơ sở hạ tầng. Đồng thời, giá nguyên liệu thô theo chu kỳ tăng sẽ thúc đẩy sự phát triển của ngành khai thác, từ đó làm tăng nhu cầu về máy móc xây dựng, lốp xe địa hình sẽ mở ra cơ hội phát triển tốt. Sản lượng lốp xe toàn cầu giảm cùng với giá nguyên liệu thô như cao su tăng dự kiến ​​sẽ chấm dứt tình trạng giá lốp xe giảm trong nhiều năm qua. Ngành săm lốp đang bước vào chu kỳ tăng giá. Sản xuất và bán lốp xe của Trung Quốc đang bùng nổ trong nửa đầu năm 2021, sản lượng lốp xe sẽ tăng đáng kể và dịch bệnh tiếp tục lan ra nước ngoài

Hệ quả là sản lượng lốp xe toàn cầu vẫn không bình thường, tỷ trọng lốp xe Trung Quốc trên thế giới sẽ còn tăng thêm.

#lốp otr #lốp khai thác mỏ #lốp địa hình #lốp máy xúc #lốp #lốp haorun