tải trọng lớn của lốp cảng

Do lốp cảng chịu tải trọng cao và thường xuyên bị đánh lái trong quá trình vận hành nên đáy rãnh gai lốp dễ bị nứt. chúng tôi phân tích lý do kịp thời và đưa ra giải pháp.

1. Tối ưu hóa thiết kế mẫu gai, tăng bán kính bo tròn tại điểm giao nhau của mặt trong của mẫu, gần làm tròn hoàn toàn, từ đó giảm mức độ tập trung ứng suất của mẫu.

2. Tối ưu hóa thiết kế công thức của cao su mặt lốp để cải thiện khả năng chống uốn và chống rách của cao su mặt lốp. Do nhu cầu sinh nhiệt thấp, việc sử dụng hệ thống lưu hóa cân bằng có thể cải thiện hiệu suất sinh nhiệt của cao su lốp, đồng thời giảm hiện tượng đảo ngược do thời gian lưu hóa quá mức, cải thiện tuổi thọ của lốp, và giải quyết vấn đề nứt đáy rãnh.