2025-12-05
Lốp xe tải thiên vịtiếp tục đóng một vai trò quan trọng trong các phương tiện thương mại hoạt động trong điều kiện đường xá và tải trọng khắt khe. Chúng được biết đến với kết cấu khung chắc chắn, khả năng chống va đập tuyệt vời và hiệu suất tiết kiệm chi phí. Đối với các đội xe ưu tiên độ bền hơn khả năng tốc độ cao, Lốp xe tải Bias vẫn là một giải pháp đáng tin cậy trong lĩnh vực khai thác mỏ, xây dựng, hậu cần nông nghiệp và vận tải trên địa hình hỗn hợp.
Là nhà cung cấp lâu dài trong ngành này,Công ty TNHH Hóa chất Đông Dinh Haoruncung cấp đầy đủ các loại Lốp xe tải Bias được thiết kế để mang lại sự ổn định, sức mạnh và tuổi thọ lâu dài.
Hiểu được thiết kế của Lốp xe tải Bias là điều cần thiết để lựa chọn loại lốp phù hợp cho xe của bạn. Không giống như lốp radial, Lốp xe tải Bias được chế tạo bằng cách sử dụng các lớp nylon hoặc polyester chéo nhau theo các góc (thường là 30–40 độ). Cấu trúc này tạo thành một khối đồng nhất, chắc chắn giúp tăng cường độ bền của thành bên.
Ưu điểm kết cấu chính:
Vách ngăn gia cố– Lý tưởng cho các điều kiện địa hình hoặc đường hỗn hợp.
Ít bị tổn thương hơn khi bị cắt và tác động– Thích hợp cho các công trường xây dựng, hoạt động khai thác mỏ và các tuyến đường không trải nhựa.
Độ uốn đều của mặt lốp và thành bên– Mang lại sự ổn định khi mang tải nặng ở tốc độ thấp hơn.
Chi phí ban đầu thấp hơn– Thường có giá cả phải chăng hơn cho các nhà khai thác đội xe có doanh thu lốp cao.
Lốp xe tải Bias được thiết kế cho những điều kiện đòi hỏi khắt khe trong đó độ bền có giá trị hơn tốc độ. Cấu trúc lớp chéo của chúng giúp hấp thụ chấn động và phân bổ tải trọng đều trên thân lốp.
Khả năng chịu tải tuyệt vời– Thích hợp cho xe ben, xe xúc lật, xe moóc nông nghiệp và xe khai thác gỗ.
Tăng cường khả năng chống lại thiệt hại Sidewall– Hữu ích cho các hoạt động liên quan đến đá, mảnh vụn, đường không bằng phẳng và các cạnh sắc.
Lực kéo vượt trội ở tốc độ thấpcung cấp lực kéo tối ưu trên bụi bẩn, sỏi và bề mặt gồ ghề.
Xử lý ổn định– Giảm hiện tượng lắc lư và biến dạng của lốp khi chịu tải nặng.
Tuổi thọ dài trong các ứng dụng tốc độ thấp– Giữ chi phí hoạt động cạnh tranh.
Lốp xe tải Bias được thiết kế cho những điều kiện đòi hỏi khắt khe trong đó độ bền có giá trị hơn tốc độ. Cấu trúc lớp chéo của chúng giúp hấp thụ chấn động và phân bổ tải trọng đều trên thân lốp.Công ty TNHH Hóa chất Đông Dinh Haorun
| tham số | Đặc điểm kỹ thuật |
|---|---|
| Loại lốp | Lốp xe tải thiên vị |
| Xếp hạng lớp (PR) | 12PR / 14PR / 16PR / 18PR / 20PR |
| Kích thước vành | 20", 22,5", 24", tùy chọn tùy chỉnh |
| Độ sâu rãnh | 12–20 mm tùy theo mẫu |
| Tải chỉ mục | 138–156 (thay đổi tùy theo kích cỡ) |
| Thiết kế hoa văn | Sườn, vấu, địa hình hỗn hợp |
| Ứng dụng | Xe tải, xe ben, xe moóc, xe xây dựng |
| Đánh giá tốc độ | A6–A8 (tải nặng tốc độ thấp) |
| Chịu nhiệt độ | Hợp chất cao su chịu nhiệt cao |
| Sức mạnh của thành bên | Cấu trúc lớp nylon gia cố thêm |
Hợp chất cao su có độ bền caođược thiết kế để chịu nhiệt, mài mòn và chống đâm thủng.
Mẫu gai lốp sâucung cấp lực kéo tối ưu trên bụi bẩn, sỏi và bề mặt gồ ghề.
Thiết kế lớp đồng nhấtđảm bảo dấu chân ổn định và giảm biến dạng.
Thiết kế gai lốp có thể tùy chỉnhcó sẵn cho các ngành công nghiệp khác nhau thông qua Công ty TNHH Hóa chất Đông Dinh Haorun
Mặc dù lốp radial chiếm ưu thế trong vận tải đường cao tốc, nhưng Lốp xe tải Bias lại vượt trội hơn trong một số ứng dụng địa hình hoặc tải nặng.
| Tính năng | Lốp xe tải thiên vị | Lốp xe tải xuyên tâm |
|---|---|---|
| Kết cấu | Xây dựng chéo | Đai thép có lớp xuyên tâm |
| Sức mạnh của thành bên | Rất mạnh | Thành bên mềm hơn |
| Chống va đập | Cao | Vừa phải |
| Tản nhiệt | Thấp hơn | Cao hơn |
| Ứng dụng tốt nhất | Địa hình, xây dựng, khai thác mỏ | Đường cao tốc tốc độ cao |
| Trị giá | Thấp hơn | Cao hơn |
| Ổn định dưới tải nặng | Xuất sắc | Tốt |
| Tính linh hoạt | Ít linh hoạt hơn | Linh hoạt hơn |
Phần kết luận:
Đối với những người vận hành ưu tiên sức mạnh, độ tin cậy và hiệu quả chi phí trong môi trường khắc nghiệt, Lốp xe tải Bias vẫn là lựa chọn thông minh hơn.
Để đạt được kết quả tối ưu từ Lốp xe tải Bias, việc sử dụng và bảo dưỡng đúng cách là điều cần thiết.
Duy trì áp suất lốp chính xác:Ngăn chặn sự biến dạng quá mức và giảm nguy cơ mỏi thành bên.
Sử dụng cỡ lốp và mức tải phù hợp:Hãy so sánh chỉ số lớp lốp với điều kiện làm việc thực tế.
Tránh chạy quá tốc độ:Lốp xe tải Bias được thiết kế để vận hành ở tốc độ thấp đến trung bình.
Tiến hành kiểm tra thường xuyên:Kiểm tra các vết cắt, va đập, đá bám vào và độ mòn bất thường.
Đảo lốp định kỳ:Đảm bảo mặc đều và tuổi thọ dài hơn.
Chọn mẫu chất lượng từ nhà sản xuất đáng tin cậy:Chẳng hạn như Công ty TNHH Hóa chất Dongying Haorun
Lốp xe tải Bias được sử dụng rộng rãi trong:
Xe tải và xe xúc lật công trường
Phương tiện vận chuyển khai thác mỏ
A6–A8 (tải nặng tốc độ thấp)
Xe tải khai thác gỗ và máy lâm nghiệp
Thiết bị vận tải công nghiệp và cảng
Xe thương mại địa hình hỗn hợp
Cấu trúc chắc chắn của chúng khiến chúng phù hợp với các ngành công nghiệp nơi độ tin cậy là rất quan trọng và điều kiện đường sá không thể đoán trước.
Dưới đây là những câu hỏi thường gặp liên quan trực tiếp đếnLốp xe tải thiên vị. Mỗi câu trả lời đều được giải thích rõ ràng để hỗ trợ người mua và người quản lý đội xe.
Lốp xe tải Bias được sử dụng chủ yếu trong môi trường tải nặng, tốc độ thấp như khai thác mỏ, dự án xây dựng, đồng ruộng và các tuyến đường vận chuyển không trải nhựa vì các thành bên được gia cố của chúng xử lý các tác động và bề mặt không bằng phẳng một cách hiệu quả.
Tuổi thọ sử dụng phụ thuộc vào điều kiện đường xá, khả năng chịu tải và thói quen bảo trì. Trong các hoạt động địa hình, chúng thường có tuổi thọ cao hơn lốp radial vì chúng chống lại vết cắt, mài mòn và hư hỏng thành bên. Nếu được bảo trì thích hợp, chúng sẽ mang lại độ bền ổn định để sử dụng lâu dài.
Hãy chọn chúng nếu hoạt động của bạn liên quan đến địa hình gồ ghề, mảnh vụn sắc nhọn, tải nặng hoặc vận chuyển tốc độ chậm. Thân thịt chắc chắn và khả năng chống va đập giúp chúng tiết kiệm chi phí cho các ngành đòi hỏi sự ổn định và độ bền hơn là di chuyển tốc độ cao.
Xếp hạng lớp (PR) xác định khả năng chịu tải. Giá trị PR cao hơn hỗ trợ tải nặng hơn. Đối với xe tải xây dựng hoặc khai thác mỏ, 16PR–20PR là phổ biến. Luôn kết hợp PR với môi trường làm việc thực tế của bạn để đảm bảo an toàn và tuổi thọ của lốp.
Để có độ tin cậy, bền bỉ và được ngành công nghiệp chứng minhLốp xe tải thiên vị, bạn có thể dựa vào chuyên môn và khả năng sản xuất củaCông ty TNHH Hóa chất Đông Dinh Haorun
Chúng tôi cung cấp các thông số kỹ thuật tùy chỉnh, giao hàng nhanh và hỗ trợ kỹ thuật cho các ứng dụng công nghiệp khác nhau.
Liên hệchúng tôi hôm nayđể khám phá Lốp xe tải Bias phù hợp cho đội xe và môi trường hoạt động của bạn.