Một số nguyên nhân ảnh hưởng đến tuổi thọ của lốp xe

1. Áp suất không khí(80% vấn đề với lốp xe trong quá trình sử dụng là do áp suất không khí gây ra.)

Low air pressure: With a large amount of tread movement, the tire deforms greatly, generates more heat, increases wear, and correspondingly reduces tire performance. Easy to cause shoulder void/crushed tire body/abnormal wear and tear, cutting the mouth.

Áp suất không khí cao, việc tăng áp suất không khí một cách khoa học có thể cải thiện hiệu quả khả năng chịu tải của lốp và ít ảnh hưởng đến tuổi thọ của lốp. Tuy nhiên, khi áp suất không khí đạt đến một mức nhất định, nó sẽ làm giảm độ đàn hồi và hiệu suất giảm xóc của lốp. Tại thời điểm này, lốp xe sẽ trở thành một thân cứng và ứng suất do dây thép lớp đai và dây thép thân lốp chịu sẽ tăng lên. Chuyển động đi lên của trục cân bằng làm tăng ứng suất và biến dạng ở miệng, dẫn đến nứt miệng. Áp suất không khí cao cũng có thể gây ra hiện tượng mất mẫu nhanh chóng, nổ lốp và mòn bất thường.

2. Tải

Khi tuổi thọ sử dụng bình thường của lốp là 100% thì lốp bị thừa cân 30% và tuổi thọ sử dụng của lốp là 60% bình thường. Khi thừa cân 50%, tuổi thọ của lốp là 40% bình thường

3. Tốc độ

Giả sử giá trị tiêu chuẩn là 55km/h và chỉ số chống mài mòn là 100%

Ở tốc độ 70km/h, tuổi thọ chống mài mòn là 75%. Ở tốc độ 90km/h, tuổi thọ chống mài mòn là 50%

4. Mặt đường

Giả sử mặt đường xi măng nhẵn làm tiêu chuẩn thì tuổi thọ chống mài mòn là 100%

Tuổi thọ chịu mài mòn của mặt đường thông thường là 90%

Một số đường cát và sỏi có tuổi thọ chống mài mòn là 70%

Tuổi thọ chịu mài mòn của đường cấp phối là 60%

Tuổi thọ chống mài mòn 50% cho đường không trải nhựa

5. Nhiệt độ bên ngoài

Ở nhiệt độ 30 độ C vào mùa hè, tuổi thọ chống mài mòn là 100%. Vào mùa xuân và mùa thu, tuổi thọ chống mài mòn là 110; Vào mùa đông, ở nhiệt độ 5 độ C, tuổi thọ chống mài mòn là 125% và khả năng chống mài mòn ở 1000KM vào mùa hè gần gấp ba lần so với mùa đông

6. Nhiệt độ lốp

Giả sử nhiệt độ lốp là 30 độ C là giá trị tiêu chuẩn và tuổi thọ chống mài mòn là 100%

Khi nhiệt độ lốp là 50 độ C, tuổi thọ chống mài mòn là 80%

Khi nhiệt độ lốp là 70 độ C, tuổi thọ chống mài mòn là 70%

Nhiệt độ là một trong những nguyên nhân chính ảnh hưởng đến tuổi thọ của lốp xe. Nguyên nhân sinh nhiệt của lốp được xác định bởi áp suất không khí, tải trọng và tốc độ.

7. Chỉ đạo

Góc trượt bên càng lớn thì độ mòn càng lớn và nhiệt độ càng cao. Thường xuyên xoay mạnh có thể dễ dàng gây ra các vết nứt răng cưa ở miệng.

8. Phanh

Tốc độ tức thời trước khi phanh càng cao thì độ mòn càng lớn, phanh càng thường xuyên, nhiệt độ tăng càng nhanh và độ mòn càng lớn.