Nguyên nhân gây nứt đáy rãnh lốp xe tải và biện pháp phòng ngừa trong quá trình sản xuất (số 2)

First, in terms of pattern design, reasonable tire groove positions, shapes, angles and groove bottom arcs are all conducive to avoiding and improving tire groove bottom cracks. Secondly, the tire structure design to select a suitable belt width and angle can effectively reduce the stress concentration at the bottom of the tire groove and delay the generation and expansion of cracks at the bottom of the groove.
#www.haoruntyre.com
#hoa văn gân #hoa văn lug #lốp xe tải nặng #lốp xe tải ben #lốp OTR chất lượng cao